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북한-러시아, 나진항 터미널 18일 개통..
한국 기업 실사단 방문
북한과 러시아가 나진항 부두 화물터미널을 오는 18일 공식 개통한다고 <미국의소리>(VOA)가 11일 보도했다.
VOA가 전한 러시아 언론들의 보도에 따르면, 블라디미르 야쿠닌 러시아 철도공사(RZD) 사장은 지난 8일 철도 재건과 개보수 사업에 관한 회의에서 북한 나진항 투자사업의 현황을 설명했으며, “오는 18일 러시아와 북한이 공동으로 나진항 3호 부두 터미널을 공식 개통한다”고 밝혔다.
알렉산드르 살타노프 러시아 철도공사 부사장은 기자들에게 “새로 문을 여는 나진항 3호 부두 터미널의 연간 화물 처리 능력이 400~500만t에 달한다”며, “현재 러시아뿐만 아니라 한국 철강 기업인 포스코를 포함해 외국 기업들도 터미널 이용에 관심을 보이고 있다”고 밝혔다.
VOA에 따르면, 나진항 터미널 개보수 공사는 러시아 철도공사와 북한의 합작사업인 ‘나진-하산 프로젝트’의 일환으로 추진됐으며, 지난 2008년 7대 3의 비율로 투자해 합작회사 ‘라손콘트란스’를 설립했다.
총 사업비 3억4천만 달러 규모로, 러시아 극동의 하산과 북한 나진항 사이 54km 구간의 철도 개보수 공사와 나진항 현대화 작업, 그리고 이 시설들을 이용한 복합물류 사업 등으로 구성돼 있다.
하산과 나진간 철도 개보수 공사는 착공 5년만인 지난해 9월 완료돼 열차 운행이 시작됐고, 이 철도가 연결되는 나진항 3호 부두 터미널의 현대화 공사가 이번에 마무리된 것이다.
브래들리 뱁슨 전 세계은행 동아태 담당 부총재 고문은 “철도 개보수에 이어 부두 터미널 공사의 완공은 큰 의미가 있다”고 분석했다.
한편, 극동지역에서 겨울에도 얼지 않는 부동항을 찾던 러시아는 지난 2008년 북한으로부터 나진항 3호 부두의 50년 사용권을 확보하고 보수공사를 진행했다.
특히, 전문가들은 기존의 러시아 극동지역 항만들이 적체현상을 보여 제 기능을 다하지 못하고 있다며 나진항을 통해 물류난 해결의 숨통이 트일 수 있을 것이라고 분석하고 있다.
중국도 지난 2010년을 전후해 나진항 1, 2호 부두와 4, 5호 부두의 50년 사용권을 받아 놓은 상태입니다.
앞서, 한국도 지난해 11월 한.러 정상회담에서 한국 기업들이 컨소시엄을 구성해 나진-하산 프로젝트에 참여키로 합의한 바 있다.
한국 기업 실사단은 지난 2월 나진을 방문해 1차 현장 실사를 벌였으며, 이달 7월 15일부터 22일까지 2차 실사에 나설 예정이다.
2차 실사단은 코레일, 포스코, 현대상선 등 민간 컨소시엄 관계자와 정부 관계자 등 총 38명으로 구성돼 있다.
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